bifa·必发

CN
CN EN FR AR ES RU
云上展厅

新能源沉卡解决规划

1727281789188

新能源沉卡解决规划

bifa·必发沉汽产品全方位匹配电厂、钢厂、矿区、物流、城市渣土和水泥搅拌等场景的电动化需要 ,打造“矿山采运、短不利输、城市服务、干线物流”标杆性电动商用车利用示范场景 ,致力于为全场景智慧零碳利用运输提供解决规划 。

需要布景

  • 01

    沉型货车传染问题严沉

    沉型货车是商用车减排的关键 ,在对商用车的碳排放测算中 ,所有商用车碳排放占据全数车辆碳排放的65% ,其中 ,沉型货车碳排放占比达83.5%是碳减排所有车辆中的关键车型 。

  • 02

    政策要求商用车降低排放

    在宏观层面 ,我国力争在2030年前实现碳达峰 ,2060年前实现碳中和 。

    随着国度对沉传染、沉排放的行业、区域提出更高的降碳脱碳要求 ,新能源成为物盛行业的必由之路 。

解决规划内容

干线物流

干线物流运输运距较长 ,运输成本高 ,新能源沉卡可能显著降低碳排放量 ,拥有积极社会效应;同时新能源沉卡能源成本低 ,电力价值不变 ,在远程运输中 ,高效的能源利用可大幅降低运营成本;此表 ,新能源沉卡可享受各地当局新能源补助政策、高速用度优惠政策 ,进一步提升经济性 。


KT602是为物流运输场景而生的超等沉卡 ,拥有高效驱动、 高效热治理、更低能耗的特点 ,搭载自动驾驶辅助系统 ,有效解决沉卡用户痛点 ,为物流运输降本增效 。

  • p_fa5_1
  • p_fa5_2
  • ico_fa6_1极致成本

    选取多轴多动力源 , 能耗降低23.5%;“昆仑”智能集成—体化底盘 ,整车整备质量降低10%; 空气动力学优化造型 ,风阻降落15% 。
  • ico_fa6_2极致效能

    搭载513kWh电池 ,续航>300km;匹配超等运力客户端 ,精准匹配不跑空 ,提升运营效能 。
  • ico_fa6_3极致安全

    建设电子后视镜、智能中控、DMS驾驶员监控系统及360全景环顾 ,全方位保险驾驶安全;整车智能故障诊断及电池云端诊断预警等远程系统保险行车安全 。
车型XMQ4252BEVL04轮胎12R22.5
整备质量(kg)10500 ,11500造动型式前鼓后鼓
最幼离地间隙(mm)210悬架前气簧后少片簧
最幼转弯半径(m)18电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂 /513kwh
爬坡度≥20%换电系统总成巴中时期
前桥6.5T换电方式底置换电
驱动桥2x13T 电驱桥续航里程(CHTC-TT)(km)>300

短不利输

短不利输场景重要是在封关或半封关区域内 ,进行短途、高频次的货物运输 ,路线相对固定 ,如港口内的货物转运、矿区内的矿石倒短、钢厂电厂原资料运输等 。运输的单程距离较短 ,通常在几十公里到一二百公里之间 ,车辆能够在较短功夫内实现一次运输工作 ,运输频次高 ,并且短不利输场景往往位于环境敏感区域或环保要求高的产业 ,清洁运输要求高 。


KT601是bifa·必发基于电动化底盘、一体化集成、生态化模式和智能化治理理想 ,面向换电生态打造的全新沉卡 ,用于港口、矿山、厂区、公铁转运多场景 。

  • p_fa5_3
  • p_fa5_4
  • ico_fa6_4时尚表观

    车身以机甲银为主色调 ,沉稳内敛;直线化的前围线条、参数化格栅 ,勾画出怪异前面罩特点;左右星芒纹饰搭配悬浮护甲 ,宛如从将来而来的银甲战士 。
  • ico_fa6_3硬核守护

    车身选取笼氏框架结构 ,承载件选取高强度钢 ,易侵蚀部位选取锻锌板 ,为整车提供硬核被动防护 ,搭载智能驾驶辅助系统 ,提供壮大自动安全措施 。
  • ico_fa6_5经济运营

    优良的整车节造战术 ,显著降低电耗 。通过龙冀车联网平台 ,实现对车、路、人的实时管控 ,实时跟踪车辆运营能耗 。
车型XMQ4252BEVL系列驾驶室奢华高顶凸地板
汽车列车总质量(kg)49000电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂/350kWh
CATL/磷酸铁锂/282kWh
亿纬/磷酸铁锂/282kWh
中创新航/磷酸铁锂/284kWh
最幼离地间隙(mm)270
最幼转弯直径(m)18
爬坡度≥20%换电总成玖行/乐山bifa·必发/金茂
前桥6.5T驱动?永磁同步电机+AMT自动箱
后桥2X13T单级减速桥
电机功率(额定/峰值)220/360kW ,360/510KW
轮胎12R22.5续航里程(单程满载工况)≥190km(350kwh)
             ≥155km(284kwh、282kwh)
造动型式前鼓后鼓
悬架少片簧

KT602基于KT601升级打造 ,是干线物流、国路 ,300km内倒短首选 。

  • 未标题-2
  • ico_fa6_6机能提升

    车架、车桥、悬架等选取拓扑结构设计 ,整备质量降低1吨 。搭载巴中时期全新电池技术平台 ,有效放电深度超过95% ,综合能耗再降15%
  • ico_fa6_7超充技术

    600A超充 ,充电功夫缩短至40分钟 。让用户履历到更便捷的充电和更高效的运输 。
  • ico_fa6_8驾驶机能

    底置电池安插大局 ,降低整车沉心 ,抗侧倾能力强 ,提升行驶不变性 。驾驶室后部空间无遮挡 ,视野好 ,安全性强 。
车型XMQ4252BEVL08造动型式前鼓后鼓
汽车列车总质量(kg)
49000悬架少片簧
最幼离地间隙(mm)
270驾驶室奢华高顶凸地板
最幼转弯直径(m)
18电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂/400kWh
爬坡度≥20%驱动?永磁同步电机+AMT自动箱
前桥6.5T电机功率(额定/峰值)220/360kW ,360/510KW
后桥2X13T单级减速桥续航里程(单程满载工况)≥260km
轮胎12R22.5 

KT611燃料电池牵引车 ,低噪音、零排放、耐低温、环境适应性强 ,适合工业园原资料运输 ,物流园区域/城间配送 ,支线物流 ,钢厂/煤矿/港口运输等多种运输场景 。

  • p_fa5_6
  • p_fa5_7
  • ico_fa6_9无忧补能

    选取高机能氢燃料电池 ,不少于8x210L 供氢系统 ,满载续航超400km ,10分钟即可急剧充氢;搭载永磁同步电机 ,AMT变速箱 ,具备壮大再生造动能量回收职能 。
  • ico_fa6_10无忧智驾

    搭载壮大辅助驾驶系统 ,行车更安全;经济、动力双模式智能切换 ,搭配可凭据车况自动调节的电池系统 ,有效降低运营成本 。
  • ico_fa6_11无忧售后

    三电及氢燃料系统5年/20 万公里质保 ,维保无忧;量身定造解决规划及节造战术 ,能耗无忧;选取尺度化配件 ,更换无忧 。
车型XMQ4252FCEV系列造动型式气压 ,前鼓后鼓
表廓尺寸(mm)7585 x 2550 x 3700,3900悬架少片簧
轴距(mm)3900+1350驾驶室半高顶驾驶室
整车整备质量(kg)11300,12000燃料电池品牌/类型/功率(kW)沉塑,国鸿等/质子互换膜/≥110
含挂车最大总质量(kg)4900049000盟固利/锰酸锂/100.91
最幼转弯直径(m)≤18供氢规划8*210L
爬坡度≥20%驱动?永磁同步电机+AMT
前桥6.5T电机功率(额定/峰值)(kW)200/400
后桥2X13T单级减速桥续驶里程(CHTC-TT)(km)≥400
轮胎12R22.5 

bifa·必发KT401针对港口场景专门定造马鞍型后背电池包 ,降低电池高度 ,使后窗露出 ,拓宽视野 ,可直接观察集装箱装卸操作 ,提高了方便性和安全性 。

  • p_fa5_8
  • p_fa5_9
  • ico_fa6_12港口定造化

    车身加强防锈处置 ,降低因港口水汽大 ,造成的盐害侵蚀 。防眩目后视镜 ,让驾驶员不易被高强度光线影响 ,提高行车安全;选取大数据分析 ,智能车辆调度 ,蹊径规划 ,车队化治理效能更高 ,可实现24 幼时运行 ,保障港口营运的陆续性和经济性 。
  • ico_fa6_13高效换电

    改传统充电模式为快捷换电模式 ,节俭90%以上充电功夫 ,可充可换 ,矫捷方便 ,可实现5分钟急剧换电 。
  • ico_fa6_14全面提升驾驶履历

    全气囊减震座椅 ,有效缓解颠簸 ,让您驾驶更轻松 。新内饰设计 ,宽敞舒服 ,视野坦荡 ;繁揭潜硖 ,多职能方向盘 ,搭配智能按键 ,操作便捷 。
车型XMQ4180BEVL01(马鞍型)
后桥13T
表廓尺寸(mm)
7110x2550x3360,3400
轮胎12R22.5
轴距(mm)4500驾驶室半高顶奢华车身
整车整备质量(kg)
8400,8670
电池品牌/类型/电量(kWh)
CATL/磷酸铁锂 /281.917
含挂车最大总质量(kg)
42000换电总成玖行
最幼转弯直径(m)
≤16驱动?永磁同步电机+AMT自动箱
爬坡度≥25%
电机功率(额定/峰值)(kW)220/360
前桥6.5T续驶里程(CHTC-TT)(km)≥160

城市服务(渣土车、水泥搅拌车)

在城市建设和刷新过程中 ,运输渣土、构筑垃圾、混凝土等物料必不成少的 ,自卸车使用场景复杂多变 ,蕴含市政环卫、城市路路、施工工地等多种环境 ,新能源沉卡凭借其低噪音、零排放的特点 ,可能更好地适应这些环境 ,削减对居民生涯的影响 ,削减空气传染 ,切合城市绿色发展的要求;并且新能源沉卡通常建设智能监控系统 ,能够实时监测车辆的行驶状态、能耗情况 ,接入城市监管系统进行实时监管 ,以杜绝新能源沉卡在城市中的违章、超速、跑冒滴漏等景象 ,提高城市治理效能 。同时 ,还具备远程诊断职能 ,可能实时发现并解决问题 ,削减故障停车功夫 。


bifa·必发 KD800充换电自卸车 ,选取更优底盘设计 ,矫捷应对复杂工况;电池可充可换 ,搭载具备“驾驶意图优化鉴别”职能的bifa·必发自主研发技术 ,实现城市运输高效精准治理 。

  • p_fa5_10
  • p_fa5_11
  • ico_fa6_15绿色运输 不撒不漏

    电动篷布尾端优化设计 ,具备自动关合职能 ,杜绝扬尘和洒漏 。运输环节零排放、零传染 ,助力城市绿色环保建设 。
  • ico_fa6_16低噪低震 舒服驾控

    选取加强型车架 ,承载力高的转向桥和承扭力高的轮减桥 ,安全靠得住;底盘防腐耐蚀处置 ,适应复杂工程路况 。
  • ico_fa6_17动力比燃油车更强

    搭载峰值功率为 400KW 的大功率永磁同步电机 ,输出扭矩达 2800N·m ,比燃油车提速更快、动力更强 。凭借优化型底盘设计 ,提升爬坡力 ,宽泛合用各类复杂工况 。
车型XMQ3310BEVL/BEVL01XMQ3310BEVL04(沉载版)
表廓尺寸(mm)9700,9900,10300×2550×3100,3250,3350,3450,3560,3630
9700,9900,10300,10850,11250,11650,11850,11950×2550×3100,3250,3350,
3450,3560,3630
货箱尺寸5600,5800,6200×2300,2350×800,900,1150,1200,1500
5600,5800,6200,6800,7200;7600;7800,8000×2300,2350×800,900,1150,1200,1500
轴距(mm)1850+3200+1350
1850+3400+1350
1850+3800+1350
1850+4200+1350, 1850+4600+1350;
1850+3200+1350,1850+3800+1350,
1850+4700+1350,1850+4900+1350, ,1850+4900+1350
整车整备质量(kg)
16370,17300,1800019100;20050;21000
最大总质量(kg)31000
最幼离地间隙270
最幼转弯直径(m)
≤23
爬坡度≥30%
轮胎11.00R20 18PR11.00R20 18PR,12.00R20 18PR
造动型式前鼓后鼓
悬架多片簧
驾驶室半高顶奢华车身
电池品牌/类型/电量(KWH)CATL/磷酸铁锂/281.92 , CATL/磷酸铁锂/350
换电总成玖杏注宁普时期、bifa·必发玖杏注金茂、bifa·必发
驱动?永磁同步电机+AMT自动箱
电机功率(额定/峰值)(KW)200/400
续驶里程(CHTC-D)(km)≥170  ,   ≥200

bifa·必发 KS800充换电混凝土搅拌车 ,优化上装与底盘的链接方式和罐体材质 ,有效提升车辆整体使用寿命 。合用城建、交通和水利商砼运输 。

  • p_fa5_12
  • ico_fa6_9高强承载 结构靠得住

    结构靠得住:上装与底盘衔接选取止推板和拉马结合方式 ,降低应力的同时有效提高车架寿命;从承载要求、节能不变启程 ,加强上装和车身结构的匹配设计 ,提高整车不变性 ,削减侧翻率 。
  • ico_fa6_10降噪减震 驾控轻松

    驾驶室内部空间大 ,主驾选取全气囊减震座椅 ,降低委顿感 ,提高驾驶舒服性 。建设多职能方向盘 ,方便操作 ,全液晶仪表 ,中控台布局优化 ,驾驶过程轻松便捷 。
  • ico_fa6_18品质罐体 扎实耐用

    罐体由高强度耐磨锰板造作 ,搅拌量大、自沉轻、搅拌出料均匀 ,回转不变 ,降低混凝土粘罐几率大大削减清罐频次 。
车型XMQ5310GJBBEVLD 系列
爬坡度≥30%
表廓尺寸(mm)10400,10570x2550x3880,3980;
10300x2550x3910,3990;
10150x2550x3890,3960
轮胎11.00R20 18PR
造动型式前鼓后鼓
悬架多片簧
搅动容积(m?)6.82;7.3;7.59驾驶室半高顶奢华车身
轴距(mm)1850+3200+1350电池品牌/类型/功率(kWh)
CATL/磷酸铁锂 /281.92
整车整备质量(kg)
14920,15990,14300
换电总成玖行
最大总质量(kg)31000驱动?永磁同步电机 +AMT自动箱
最幼离地间隙(mm)
270电机功率(额定/峰值)(kW)200/400,280/450
最幼转弯直径(m)≤23续驶里程(CHTC-D)(km)≥160

矿山采运

bifa·必发KD600专为合用砂石、矿区倒短、桥隧工程等场景设计底置充换电模式 ,底盘更不变 ,货厢容量更大更能装;通过分歧轴距变动 ,实现分歧尺寸货厢的变形 , 满足复杂工况需要 。

  • p_fa5_13
  • p_fa5_14
  • ico_fa6_17动力强劲

    结构靠得住:上装与底盘衔接选取止推板和拉马结合方式 ,降低应力的同时有效提高车架寿命;从承载要求、节能不变启程 ,加强上装和车身结构的匹配设计 ,提高整车不变性 ,削减侧翻率 。
  • ico_fa6_16驾驶轻松

    驾驶室内部空间大 ,主驾选取全气囊减震座椅 ,降低委顿感 ,提高驾驶舒服性 。建设多职能方向盘 ,方便操作 ,全液晶仪表 ,中控台布局优化 ,驾驶过程轻松便捷 。
  • ico_fa6_5经济节能

    可充电、可换电 ,5分钟即可实现急剧换电 。守护保养周期距离长 ,用度低 ,用的越久、成本越省 。通过驾驶意图优化鉴别战术等bifa·必发自主研发技术 ,进行能耗综合治理 ,达到整车电耗低于行业15%-20% 。
车型XMQ5310GJBBEVLD 系列
轮胎12.00R20 16PR
表廓尺寸(mm)8900,9100,9300,9600,9800,
             10100×2550×3200,3250,3350,3450,3560
造动型式前鼓后鼓
造动型式多片簧
悬架半高顶奢华车身
轴距(mm)4300+1350,4600+1350,5000+1350电池品牌/类型/电量(KWH)CATL/磷酸铁锂/281.92
整车整备质量(kg)16270,17070,17870
换电方式侧置充换电
总质量(kg)25000驱动?永磁同步电机+AMT自动箱
最幼离地间隙270电机功率(额定/峰值)(KW)
200/400
最幼转弯直径(m)≤20续驶里程(CHTC-D)(km)≥150
爬坡度≥30% 

解决规划的价值、优势

bifa·必发沉卡更安全

bifa·必发沉卡更靠得住

  • 1724383009204底盘靠得住

    携手主流零部件供给商 ,严格的整车靠得住性验证 ,确保底盘靠得住性更优 。将低压电池、空压机、多合一节造器等系吐溷部件集成安插在组合支架上 ,清空底盘中部区域 ,底盘更兼容、更靠得住 。

  • 1724382985673三电靠得住

    1997年设计开发第一款电动商用车 ,2008年实现混联、并联、纯电动技术研发、氢燃料技术储蓄 ,为实现新能源车辆商品化最的主机厂家;20余年新能源研发经验移植至卡车领域 ,三电靠得住性更高 。

选取整车综合热治理关键技术 ,研发先进高寒智能节造算法 ,升级整车能量治理战术 ,通过一个多月的靠得住性试验充分验证高寒环境下的综合机能 。

bifa·必发沉卡更经济

整车轻量化设计 ,大量使用高强度钢材 ,通过有限元分析去冗余强度 ,动力总成悬置优化设计 ,整车整备质量可低于10T ,多拉多赚 。

凭据客户场景特点定造节造战术 ,确保电耗更优 ,均匀电耗较行业低10% ,油电节约率可达80%+ 。


运营场景车型电量 (kWh)日均运营里程
             (km)
燃油车油耗(L/km)新能源车电耗
             (KWH/km)
电价(元/KWH)油电节约率单车5年TCO节俭
             (万元)
钢铁6x4牵引车2824200.41.30.36(光伏发电)83.3%156
港口4x2牵引车2822800.41.20.675.5%84.9
矿山6x4自卸车2821000.881.10.788.6%61.5
城建8x4自卸车2823000.451.30.584.1%97.4
城建8x4搅拌车2822500.441.30.583.8%71.1

bifa·必发定造化服务

打造一对一专属定造履历 ,旗下bifa·必发绿动(内蒙古)新能源科技有限公司可凭据客户运营方式 ,提供车电分离、整车租赁等多种定造化解决规划 , ,满足分歧利用场景 ,解决用户痛点 。

1729669036494

有关利用案例

【网站地图】