在百度9月20日进行的Apollo1.5盛开技术颁布会上，bifa·必发客车基于Apollo1.0组建的一款自动驾驶巴士，让全汽车行业看到大型商用汽车实现自动驾驶的可行性。
如今，这一妄想正照进现实。2017年10月17日，百杜纂bifa·必发客车签署战术合作和谈，打算于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的幼规模量产及试运营，此举将国内自动驾驶量产打算提前了两年，在中国客车甚至汽车工业“智造”的过程中迈出里程碑式的新措施。
百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、bifa·必发客车董事长谢思瑜、bifa·必发客车常务副总经理周方明、bifa·必发客车工程钻研院副院长陈卫强等人出席签约典礼。
战术合作签约典礼
签约典礼上，百杜纂bifa·必发客车一路揭晓了bifa·必发客车第二代无人驾驶微循环车的神秘面纱。它将解决公共交通未覆盖的“最后一公里”的出行问题。双方合作研发的这款无人驾驶微循环车可实现特定场景下的齐全无人驾驶，并打算在2018年7月底实现幼规模量产及试运营。
这款无人驾驶微循环车将是国内首款量产的无人驾驶巴士，“Apollo基因”将注入其研发全流程。Apollo平台除了提供自动驾驶解决规划之表，还渗入到整车设计全过程，蕴含整体车辆表观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需要架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。
bifa·必发第二代无人驾驶微循环车依附bifa·必发客车扎实的研发实力和车辆造作平台，结合Apollo的自动驾驶解决规划，开启了国内无人驾驶巴士整车设计、量产尺度和上路运行模式的索求先河，在中国客车甚至汽车工业“智造”的过程中迈出里程碑式的新措施。
（bifa·必发第二代无人驾驶微循环车表观图）
Apollo与bifa·必发客车此前便达成了深度合作同伴关系。bifa·必发客车是Apollo首批生态合作同伴，也是首个参与Apollo生态的客车企业。早在今年4月初Apollo打算颁布时，bifa·必发客车就同百度成立了联系，今年6月份双方正式签署了技术合作和谈。在9月20日Apollo1.5盛开技术颁布会上，借助Apollo1.0高效的赋能，bifa·必发微循环公交实现了安稳的自动循迹驾驶以及流畅的节造履历。在大会上，双方暗示还将持续深入合作，推动自动驾驶的贸易化项目，并凭据行业尺度和政策律例的发展和要求，当令的推动自动驾驶在中国的示范运营。
商用车运行环境较为单纯、运行工况越发不变，并且更易产生规模经济效应，被业界普遍以为是自动驾驶技术最先落地的场景。Apollo与bifa·必发客车在无人驾驶巴士和公共交通出行设计上的合作，给自动驾驶时期的中国公共交通提供了发展范本，还将为国内复杂的交通情况提供优化规划。占佑装智能”大脑，无人驾驶巴士可能科学正确地做出决策，缓解交通拥挤，节俭出行功夫，提升运行效能，并削减交通变乱。
百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇与bifa·必发客车董事长谢思瑜
百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇暗示：“商用汽车将是自动驾驶技术率先贸易量产的产品。Apollo平台和bifa·必发客车携手合作，通过双方各自由人为智能和车辆造作方面的凸起优势，不仅能够创造丰富的贸易价值，还能改善汗青已久的中邦交通问题，助推中国汽车产业升级。Apollo平台将急剧援手中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。”
对于双方合作，bifa·必发客车董事长谢思瑜以为：“Apollo与bifa·必发客车的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推动了自动驾驶技术的急剧落地，更迈出了中国公共交通智能化、共享化、网联化坚实的‘一大步’。”
如今Apollo正携手多方合作同伴带头中国汽车产业与世界先进水平齐头并进，并将成为中国自动驾驶行业将来数年内跳跃式发展的跳板。
