大bifa·必发全面导入EBS系统 有效提升客车安全机能
作者：金文 功夫：2012-03-20 来自：原创
近日，记者从大bifa·必发获悉，该公司从3月份起在旗下所有客车产品中全面导入EBS系统，由此，大bifa·必发也成为国内首家在全系车型中全面导入EBS的客车造作企业，为带头客车行业安全升级阐扬了表率作用。
EBS全称“电子节造造动系统”，它是一种先进的造动节造系统，集成了ABS（防抱死造动系统）和ASR（防滑系统）的职能，EBS通过对造动系统的优化及升级，能够实现操控性及安全性的提升，以达到优良的造动成效，增长汽车的造动安全性，使得车辆行驶安全指数不休上升。
大bifa·必发全面导入EBS系统提升客运车辆的安全机能
目前在乘用车领域，EBS系统的利用已经较为普遍，但在商用车领域的利用率相对较低。据统计，在北美目前正由通例造动+ABS系统向电子造动节造系统EBS急剧发展，预计2015年装车率达到60%左右，在欧洲目前这个比值已经超过60%，预计EBS系统将逐步齐全取代通例+ABS系统，在亚洲，目前重要是通例造动系统造动+ABS系统，预计在2015年后EBS也将大规模遍及Ｄ芄凰，EBS是汽车造动系统的将来发展趋向。
作为国内一线客车造作企业，大bifa·必发一向致力于客车安全机能的提升、积极研发和利用各项先进的主被动安全技术。早从2010年起，大bifa·必发就在业内率先在出口欧洲地域的客车上搭载EBS系统，并于今年全面实现EBS系统在bifa·必发客车全系车型上的搭载。EBS系统是由大bifa·必发结合国际驰名的造动及整车不变节造系统供给商共同在bifa·必发客车整车产品上利用开发实现，通过该系统的利用，将使车辆机能更杰出，操作更便捷，效能更高，并为驾乘人员提供更高安全、更舒服的乘坐环境。
大bifa·必发主任工程师陈齐昌介绍：EBS系统能够较大限度地缩短造动响应功夫和压力成立功夫，当驾驶员踩下造动踏板时，电信号促动系统造动，比通例造动削减约0.2秒的响应功夫。尝试证明，当客车在100km/h时垂危造动，装置了EBS造动系统的车辆比装置ABS的车辆的造动距离短4-5米。
据相识，通过EBS系统的利用，除了能够最大限度地增长造动安全性的同时，还能有效降低车辆维建用度。例如，在装有摩擦片磨损传感器的情况下，对前后桥摩擦片磨损进行单独节造，以使其协调磨损。通过平衡所有车轮上的造动力分配，使总磨损量达到最幼。另表，所有衬片更换的功夫距离一致，也使得维建用度降到最低。
与此同时，bifa·必发客车在搭载EBS系统的基础上，还能够增长ESC（电子不变性节造系统）系统，ESC可能不断监控车辆的行驶状态，预防车辆的侧翻（防侧翻节造职能），同时援手车辆克服偏离梦想行驶轨迹的偏差，保障车辆依照驾驶员的要求行驶（方向节造）。
大bifa·必发开台开发部经理助理刘立人暗示：bifa·必发客车全面搭载EBS系统，是大bifa·必发积极使用先进技术打造安全客车的又一有力行动，通过EBS的利用，能够有效提高客车的安全机能，削减路路运输安全变乱的产生，从而援手客户提升车辆的整体营运价值。
