2015年 ，中国造作业下行压力依然较大 ，结构调整阵痛突显 ，“中国造作”一路走来并不轻松 。在这一新常态下 ，中国客车业将何去何从？答案也许有好多：专业化、智能化、服务化……然而抽丝剥茧、富贵散尽 ，聚能爆破的主题只有一个 ，那就是品质 。“质量为先” ，也刚好是今年5月出台的“中国造作2025”规划沉要战术之一 。
中国质量检验协会集体味员单元——大bifa·必发作为中国客车产业的领军品牌 ，27年来视产品质量为性命 ，走出一条独具特色的造作路 ，扛起了中国客车业的质量大旗 。
“轻微之处 ，专业之路” ，大bifa·必发钻营每一路轻微之处的精工细作 ，在造作工艺、新能源技术改革、瓢荼鹞理等方面不休积极索求 ，先后通过“CCC”中国强造产品认证、ISO/TS16949：2009质量治理系统认证、“欧盟整车型式认证（VCA）”、以及海湾地域、澳大利亚、俄罗斯等强造认证 ，其中VCA认证成功逾越欧盟汽车认证尺度的高“门槛” ，在全球领域设置中国客车造作新标杆 。
客车的轻微之处必要人为操作的一致性来保障 。为此 ，大bifa·必发总结了作业领导书等规范 ，每一个装置步骤都精密确定 ，让造作过程有尺度可循 。除出产表 ，采购的精挑细选、技术的详细精密、品管的一丝不苟 ，都是展示细节美的沉要环节 。近几年 ，大bifa·必发尤其值得夸赞的还有一个“细节” ，龙翼车联网平台、易驱新能源节造系统等自主技术不休涌现 ，“互联网+”概想因而在bifa·必发客车上得以美满诠释 。
质量工作不仅是一项日常工作 ，更已被提升至大bifa·必发的战术高度 。从“质量月”、“质量年”等活动的定期发展 ，到ERP的成功上线 ，到“两化融合”评审的顺利通过 ，再到卓越绩效治理模式的成功导入……每一项工作都在直接或者间接为品质服务 。
品质塑造传奇 。业界关于大bifa·必发的故事好多 ，信手拈来都是最佳质量佐证：陆续服务“两会”15年的龙威车型 ，至今维持“零故障”通勤 ，充分展示国车风采；克拉玛依飞鹿客运有限公司的XMQ6115创下240多万公里无大建纪录 ，设置中国客车品质新标杆；2014年1月大雾突袭 ，内宜高速产生车辆连环追尾 ，一辆XMQ6129Y5却凭借前向防撞报警系统和活络的刹车 ，躲过了一劫 ，车上无人伤亡；荆门车主的一辆XMQ6115陆续服役14年 ，机能良好、表观如新……
在我国经济转型升级的大布景下 ，中国客车能否实现弯路超车 ，提升为中国造作的领跑者 ，决定成分在于品质 。大bifa·必发的27年 ，是一部浓缩的品质进化史 。其孜孜不倦的钻营 ，只为引领中国客车找寻到一条“通天之路” 。
